中國首穿山嶺重丘區(qū)的高速公路YWQ防爆撓性管
2021-06-21 來自: 本站 瀏覽次數(shù):343
防爆撓性管廠家提供信息 石太高速公路作為我國第一條穿越山嶺重丘區(qū)的高速公路,因為地形復(fù)雜,尤其要克服諸多技術(shù)上難關(guān)。同時,因修建時間早,與近年新建高速公路相比,技術(shù)標(biāo)準相對較低,加之坡長、彎急、路陡等客觀因素,種種不利條件讓人們更加關(guān)心,服役25年的老高速怎樣保安全?石太高速投資兩億元實施了安全性應(yīng)急提升改造大修工程,著力加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),從工程養(yǎng)護、安全防范及危化品車輛管控措施等方面入手,提升老舊路的整體安全性能。養(yǎng)護是保障道路平安通行的關(guān)鍵一招,首先給老路“敷面膜”,提高抗滑系數(shù)。在此次安全改造提升過程中,增強了抗車轍、抗裂、抗滑的效果。
防爆撓性管廠家提供 給護欄“換新衣”,提高防撞系數(shù)。邊側(cè)鋼護欄由2波型B級增加到了3波型A級、SA級、SB級,中間混凝土隔離墩由原來的2米加長至4米,中間使用傳力桿來連接,在加強整體受力的同時,大大提升了防撞能力及車輛通行安全系數(shù)。交通事故,“十禍九快”。石太高速山區(qū)段北京方向貨車占比較高,又是下坡,必定織密安全網(wǎng),降低事故率。安全改造工程完工后,石太高速增加了區(qū)間測速設(shè)備,加大超速、未保持安全距離、占用應(yīng)急車道等違章車輛處罰力度;在冀晉省界至平贊高速交叉口石家莊方向重要路段施劃震蕩標(biāo)線、黃(白)實線,引導(dǎo)客貨分離行駛,降低車速,減少事故發(fā)生率。
防爆撓性管廠家提供 遇有交通事故時,提升清障效率,保障道路安全暢通。與此同時,石太高速聯(lián)合路段高速交警,利用公安系統(tǒng)大數(shù)據(jù)平臺,實時掌握每一輛進入河北的?;奋囕v運輸貨物名稱、司乘人員姓名和電話、車輛行車軌跡以及駕駛員駕駛狀態(tài)等信息,實現(xiàn)與車輛、駕駛員有效連接,為防止事故發(fā)生及發(fā)生事故后的有效處置打好基礎(chǔ)。目前,石太高速是全國高速公路網(wǎng)的重要一環(huán),向東,承載著黃石、京昆、青銀三條高速公路匯集的車流量,向西,連接著山西、陜西等資源大省,與此同時,是西部山區(qū)?;奋囕v專用通道。老高速老而不舊,換上“新裝”的石太高速,正在全力保障司乘人員的安全。