鑄鋼穿線盒廠家提供信息      此次燕郊迎賓北路綜合改造提升工程南起102國道，北至順義檢查站，改造和新建綠化帶，取消行宮環(huán)島，區(qū)徽移至燕郊公園內還建，對兩側綠地景觀進行提升，將現(xiàn)狀雙向四車道拓寬為雙向六車道，沿線路口進行渠化改造，對給水、雨水、污水、通信等市政管線進行優(yōu)化提升，設置智能交通設施；配套建設城市家具、廊亭驛站、雕塑小品、交通標識和公交港灣等基礎設施。地鐵22號線迎賓北路段工程采用地下盾構施工，設置神威北大街站和潮白大街站。為了避免重復建設和浪費資源的問題，地鐵站點建設范圍內，迎賓北路綜合改造提升工程只進行地下管線施工，其他工程將統(tǒng)一建設。

鑄鋼穿線盒廠家提供      負責人為了保證迎賓北路道路環(huán)境整體協(xié)調一致，燕新大街至京秦高速段增設了中間綠化帶。根據(jù)迎賓北路的實際情況，分為南段（102國道至神威北大街）和北段（創(chuàng)意谷街至順義檢查站），與此同時采取全幅和半幅斷交的方式進行施工，一方面為了減少北段居民出行壓力，且施工過程中有中間綠化帶隔離，不會對行人車輛造成安全隱患，半幅斷交也可以單向通行；另一方面南段由于大部分路段需要拆除中間綠化帶，且車流較大，大型機械設備施工對過往的行人和車輛存在安全隱患，同時也將會導致交通混亂及大面積擁堵，全幅斷交可以很大地縮短施工周期，從而達到主路盡快通車。

鑄鋼穿線盒廠家提供      因此對迎賓北路（神威環(huán)島至神威北大街）、（學院大街至神威環(huán)島）路段采取分段全幅斷交方式，對（創(chuàng)意谷街至順義檢查站）路段采取半幅斷交的方式。為了減少市民出行不便，相關部門及時通過電視臺、微信公眾號的形式對封閉路段、施工工期向群眾進行公告，并在燕郊各主要路口設置提示牌，引導市民合理選擇出行方式、時間和路線。為保障施工期間交通安全暢通，相關部門還協(xié)調交警部門加派警力，在重要路段、節(jié)點及高峰時段，加強指揮疏導。改造提升后的迎賓北路將有效解決群眾出行難題，增加市民休憩空間，完善城市功能，提升城市品位，增強人民群眾的幸福感和獲得感。