鑄鋼穿線盒廠家提供信息      沿著通惠河一路向東，兩座相隔五六十米的姊妹橋，是通惠河高碑店段相隔最近的兩座橋，也是改造中的2號、3號橋。俯瞰效果圖，改造后的2號橋如一把古琴，形如蝴蝶。琴與蝶是這兩座橋的美學基礎，‘編織’效果的橋欄上，植物可攀爬點綴，與城市的高樓林立呼應，是典型城市森林的縮影。改造后的3號橋具有交通雙向4車道，凌空飛架的自行車慢跑道使步行、騎行雙線與車行道互不干擾。岸邊則是遞進式親水階梯，營造“霧森”效果的設備隱藏于橋體中，通惠河水通過加壓形成水分子彌漫在空氣中，增加都市觀景的清涼體驗。繼續(xù)向東，便進入“時尚運河”動態(tài)休閑濱水景觀帶。

鑄鋼穿線盒廠家提供      位于該區(qū)域的4號橋始建于上世紀50年代，是京包線鐵路橋，至今仍在使用。該橋擬以榫卯結構木質外形構建鐵道橋下端龍骨，并結合現(xiàn)代技術對傳統(tǒng)斗拱形式升級改造。慢行線路則在下方穿“舟”而過。同心橋是六座橋中很“年輕”的，也是一座沒有橋墩的拱形斜拉橋。橋東側即為高碑店湖，4號橋與5號橋處于“時尚運河”動態(tài)休閑濱水景觀帶中，這里將成為講述大運河故事的“舞臺”，打造觀演看臺，沉浸式體驗噴泉、夜景燈光等特色景觀。高碑店村的平津閘是京杭大運河北京段內保存相對完整的一處元代閘口，運河遺產價值極其珍貴。至今已729年的平津閘石閘仍在南岸守望古今。

鑄鋼穿線盒廠家提供      圍繞平津閘，也將開展主題文化帶保護提升，擬在此處增設公共活動空間，讓人們近距離接觸漕運歷史，了解、感受大運河文化。此處的6號橋是高碑店橋，也是六座橋梁中一座新建橋。這里原本是一條貫通路，道路狹窄，人車混行，通行秩序混亂。改造升級后，這里增建新橋，將成為一條親水、通行為一體的路橋一體通道。望海樓仿古建筑周邊廣場外圓內方，意在還原商賈云集的碼頭集市，延續(xù)漕運文化；統(tǒng)籌規(guī)劃碼頭，將現(xiàn)有碼頭遷至將軍廟半島集中管理。歷時四個多月的規(guī)劃設計，凌空俯瞰這份概念性規(guī)劃圖，橋在水中，人在畫中，一幅幅以運河為紐帶，藍綠交織的畫卷正在徐徐展開。